當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，葉輪促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)，氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲器排出泵體。

 

　　高壓鼓風(fēng)機(jī)在什么情況下會(huì)吹出熱風(fēng)：

　　1、從物理學(xué)的角度來(lái)看：為什么會(huì)發(fā)熱，當(dāng)電流通過(guò)電阻時(shí)，會(huì)產(chǎn)生能量損失，根據(jù)能量守恒定律來(lái)看，這部分損失的能量一定會(huì)以其他能量的形式被釋放出來(lái)，比如如發(fā)光、發(fā)熱、發(fā)聲或者是機(jī)械能量等，普通的電阻只會(huì)發(fā)熱；

 

　　2、因?yàn)榇朔N風(fēng)機(jī)具有較高的壓力，通過(guò)不斷的壓縮空氣終會(huì)達(dá)到一定的壓力，而內(nèi)部空氣不斷的摩擦，根據(jù)摩擦生熱原理來(lái)看，摩擦?xí)r接觸的兩個(gè)物體表面發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，也就是在摩擦力的方向上發(fā)生了位移也就是物體做功，做功時(shí)會(huì)有一部分能量轉(zhuǎn)化為熱量，終會(huì)也產(chǎn)生一定的熱量；

 

　　3、因?yàn)楦邏汗娘L(fēng)機(jī)葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，壓縮空氣形成較高的氣壓，在壓縮空氣的過(guò)程中不可避免的要產(chǎn)生熱量，就算是不接任何設(shè)備的情況下，出氣溫度也會(huì)高于當(dāng)前的大氣溫度，在運(yùn)行過(guò)程中，高壓旋渦氣泵的風(fēng)壓越高，其產(chǎn)生的熱量也就越大，電機(jī)功率也會(huì)隨之增大，耗電量也會(huì)增加，溫升也越高，因?yàn)楦邏猴L(fēng)機(jī)的的性能參數(shù)一般跟電機(jī)的功率大小成正比。